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Album n°49 (La Futaillerie - alias la Bidonnerie)
eWork in progress   - H0e/H0n3 scale (1/87) 9 mm gauge freelanced model railroad

Toujours dans ce lieu improbable, en travaux, la Futaillerie retient l'attention. C'est une usine pleine de machines, de bruit et de labeur qui fabrique des bidons, alias des fûts. Les récipients cylindriques fermés par des disques destinés à contenir quelque chose de liquide, granuleux, poudreux, pâteux ou même gazeux sont produits avec le souci qu'ils ne fuient pas, d'où les hautes technologies mises en œuvre.

Alian Fraval : ReFeRe

Il fait sombre ! En effet, on peut le révéler, le lieu dit jusque-là "Nusquam" est souterrain. C'est une grande cavité avec un lac au centre et des installations sur ses bords, sur plusieurs niveaux, tous desservis par chemin de fer. Parmi les installations pariétales, on connaît déjà la Griserie,  à gauche de ce saisissant panorama. Sur la droite s'étendent et s'étagent les différents éléments de la Bidonnerie.

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Vu de plus près, tout s'éclaire (en blanc à l'intérieur, en orange à l'extérieur). La zone de production surplombe un quai de chargement. En face les petits fûts, à droite les gros.
Comment se fabriquent les bidons ? Un tube en plastoc est enfourné par le haut ; il se fait tronçonner par un laser puis operculer par une operculeuse. Couvercle et fond sont en concrete ; les couleurs sont ce qu'elles sont. En fin de chaîne un scanner bombarde chaque produit soi-disant fini de particules particulières ; il repère les fûts mal assemblés, lesquels sont démontés et envoyés ailleurs. Les "bon pour le service" descendent par le convoyeur sur la quai. Les ouvriers sont sensés ouvrir l'œil. Les petites grues vertes sont vexées : on ne distingue pas leur couleur.

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Un wagon se remplit de gros bidons. Le personnel se rend-il compte que son inattention peut conduire à une catastrophe ?

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Le quai haut (en pleine voie) sert au déchargement et au stockage de tubes en plastoc. Deux grues vertes (une pour les gros tubes, une pour les petits) les manipulent, pour les déposer (les empiler) et les enfourner dans le bâtiment où ils seront découpés.

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À l'entrée de l'embranchement particulier de la Futaillerie, un court wagon stationne sur une courte voie. Il est chargé de découpures et rebuts de tubes en plastoc, destinés au Dépôt. Au fond à gauche, contre la paroi, ce qui reste des plaques de concrete une fois les disques découpés. Même destination.
À noter les tuyaux rouges qui là comme ailleurs amènent partout (presque) l'air frais et respirable.

Mais, puisque le Directeur-en-chef s'est exprimé, vu que la Robote ne va pas tarder à causer, étant donné que l'histoire du lieu est publiée, il est inutile de cacher plus avant qu'on se trouve là au Tartare. Ce lieu  hypogée et même chtonien comporte, outre une gare et une myriade de petits ateliers et remises, la Griserie, la Bidonnerie et Pôl-Ré (Pôle Réemploi), petit chef d'œuvre d'ingéniérie sociale. À découvrir, au moins partiellement, dans le prochain Album.

Le Travail, interview du
Directeur-en-chef sur Radio alter Ego (novembre 2017) - L'histoire fabuleuse du Tartare

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décembre 2017
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 À suivre !