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Album n°49 (La Futaillerie - alias la Bidonnerie)
eWork in progress -
H0e/H0n3
scale (1/87) 9 mm gauge freelanced
model railroad
Toujours dans ce lieu improbable, en travaux, la Futaillerie
retient l'attention. C'est une usine pleine de machines, de bruit et de
labeur qui fabrique des bidons, alias des fûts. Les récipients
cylindriques fermés par des disques destinés à contenir quelque chose
de liquide, granuleux, poudreux, pâteux ou même gazeux sont produits
avec le souci qu'ils ne fuient pas, d'où les hautes technologies mises
en œuvre.
Il
fait sombre ! En effet, on peut le révéler, le lieu dit jusque-là
"Nusquam" est souterrain. C'est une grande cavité avec un lac au centre
et des installations sur ses bords, sur plusieurs niveaux, tous
desservis par chemin de fer. Parmi les installations pariétales,
on connaît déjà la Griserie, à gauche de ce saisissant panorama.
Sur la droite s'étendent et s'étagent les différents éléments de la
Bidonnerie.
Vu
de plus près, tout s'éclaire (en blanc à l'intérieur, en orange à
l'extérieur). La zone de production surplombe un quai de chargement. En
face les petits fûts, à droite les gros.
Comment se fabriquent
les bidons ? Un tube en plastoc est enfourné par le haut ; il se fait
tronçonner par un laser puis operculer par une operculeuse. Couvercle
et fond sont en concrete ; les couleurs sont ce qu'elles sont. En fin
de chaîne un scanner bombarde chaque produit soi-disant fini de
particules particulières ; il repère les fûts mal assemblés, lesquels
sont démontés et envoyés ailleurs. Les "bon pour le service" descendent
par le convoyeur sur la quai. Les ouvriers sont sensés ouvrir
l'œil. Les petites grues vertes sont vexées : on ne distingue pas leur
couleur.
Un wagon se remplit de gros bidons. Le personnel se rend-il compte que son inattention peut conduire à une catastrophe ?
Le
quai haut (en pleine voie) sert au déchargement et au stockage de tubes
en plastoc. Deux grues vertes (une pour les gros tubes, une pour les
petits) les manipulent, pour les déposer (les empiler) et les enfourner
dans le bâtiment où ils seront découpés.
À
l'entrée de l'embranchement particulier de la Futaillerie, un court
wagon stationne sur une courte voie. Il est chargé de découpures et
rebuts de tubes en plastoc, destinés au Dépôt. Au fond à gauche, contre
la paroi, ce qui reste des plaques de concrete une fois les disques
découpés. Même destination.
À noter les tuyaux rouges qui là comme ailleurs amènent partout (presque) l'air frais et respirable.
Mais,
puisque le Directeur-en-chef s'est exprimé, vu que la Robote ne va pas
tarder à causer, étant donné que l'histoire du lieu est publiée, il est
inutile de cacher plus avant qu'on se trouve là au Tartare.
Ce lieu hypogée et même chtonien comporte, outre une gare et une
myriade de petits ateliers et remises, la Griserie, la Bidonnerie et Pôl-Ré (Pôle Réemploi), petit chef d'œuvre d'ingéniérie sociale. À découvrir, au moins partiellement, dans le prochain Album.
Le Travail, interview du Directeur-en-chef sur Radio alter Ego (novembre 2017) - L'histoire fabuleuse du Tartare
décembre 2017
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À suivre !
