la ReFeRe    

Retour à la page principale                                                                                                                           

Album n°52 (Bon-Appétit ! - l'apéritif)
Work in progress   - H0e/H0n3 scale (1/87) 9 mm gauge freelanced model railroad

Premier point à résoudre : comment amener les wagons à tous les niveaux. Pas question de rampe hélicoïdale moche et encombrante, pas d’ascenseur (celui qui plonge au Tartare est juste à côté) mais un élévateur incliné, peu banal. 

Un premier prototype, mal fichu, avec le chariot roulant sur des trucks (bogies de récup) grimpant le long de deux voies parallèles (en principe…) a été vite abandonné. Il a laissé place à un système plus simple. Le chariot, dimensionné pour porter un wagon et un court locotracteur, glisse sur deux tiges filetées (c’est ce que j’avais sous la main) rigides parallèles manchonnées de tronçons de pailles à boire solidaires de l’équipage mobile. Son élévation met en œuvre du fil à coudre, une poulie supérieure fixe (bout de gaine) et un treuil en partie inférieure aux paliers en carton, placé sous une cabane. La manivelle, un bouchon de bouteille, pourrait être mue par un petit moteur.

Octobre 2018 Premier appreil de voie : l'élévateur Premier habitant de la structure : un gros réservoir à lisier	Janvier 2018 Réservoirs de différentes capacités, cabanes, tuyaux, fûts...	L'autorail directorial, toujours vaillant, déjà sur le chariot de l'élévateur ; il manque clairement des finitions et des rails

La construction a débuté par la réalisation de poutres creuses en carton (de récup) plié, de dimensions bien standardisées et leur assemblage par collage en bout.

A suivi l’érection d’un gros réservoir (de lisier), lequel fut dans sa vie antérieure uBon-Appétit.htmlne bouteille de lait et qui se retrouve muni d’appendices divers.

Un centre de valorisation du lisier (de stockage tant que les recherches n’aboutissent pas) est à l’étage en dessous. Il est équipé de 2 réservoirs moyens et de 2 petits, avec un tas dégueulasse de matières innommables, un labo et une frêle grue verte.

Encore plus bas, l’arcadère (emb- et dé-), évidemment indispensable. Un glisseur vert (très dépouillé) est déjà là.

Plus loin, un bâtiment sobre et vert renferme le broyeur. Il en sort la soupe qui serpente ensuite dans un système de cuisson avec surveillance de la qualité dans le labo en face.

Ici, on travaille à valoriser le lisier	Ambiance nuit, vue de drone	Installation de cuisson de la soupe du cheminot, sur l'établi